Quais são as funções básicas e os itens de teste do dinamômetro de chassi?

　　 Dinamômetro de chassi A estrutura básica do banco de ensaios para a medição da potência de saída ou da força de tração das rodas motrizes é geralmente denominada dinamômetro de chassi. Quando realizado em um banco de ensaios para rolos compactadores, costuma ser chamado simplesmente de dinamômetro de chassi. Esse equipamento simula o pavimento real por meio de roletes situados na parte inferior, calcula as equações de simulação do trajeto e, juntamente com seu sistema de carga, reproduz as condições de operação do veículo, permitindo a realização de testes em diversas situações de funcionamento. Trata‑se de um dispositivo utilizado para avaliar as principais características do veículo, como desempenho, eficiência energética e emissões. Então, quais são as funções básicas do dinamômetro de chassi? Hoje, vamos apresentar‑las a vocês.

　　I. Funções do dinamômetro de chassi

　　1. Simular as condições de rodagem em um banco de ensaios indoor para avaliar o desempenho dinâmico do veículo.

　　2. Potência de saída da roda motriz.

　　3. Desempenho de aceleração.

　　4. Testar a capacidade de deslizamento e a eficiência de transmissão do sistema de transmissão.

　　5. Verifique o velocímetro.

　　6. O dinamômetro de chassi também pode medir os índices de emissões e o consumo de combustível em diversas condições de operação.

　　7. Em conjunto com o medidor de consumo de combustível, o analisador de gases de escape e outros equipamentos, é possível também avaliar a economia de combustível e as emissões de poluentes do veículo.

　　8. Facilita o carregamento e a configuração do veículo, bem como a diagnose de falhas sob condições de carga.

　　9. Ele, juntamente com o analisador de cinco gases, o opacímetro de transmissão, o tacômetro do motor e o sistema de controle automático por computador, constitui um sistema de medição integrado, capaz de avaliar as emissões de gases de escape dos veículos em diferentes condições de operação.

　　10. Alguns dinamômetros de chassi são equipados com sistemas de volante, entre outros. Também permitem medir o desempenho de aceleração e o desempenho em marcha lenta do veículo.

　　II. Itens de inspeção do dinamômetro de chassi

　　1. A potência de saída e a força de tração das rodas motrizes avaliam o desempenho dinâmico.

　　2. Dispor de equipamentos e instrumentos adequados para realizar a verificação das emissões e do consumo de combustível dos veículos.

　　3. Velocidade constante, força motriz constante, verificação do velocímetro e do hodômetro do veículo.

　　7. Teste de aceleração, com a faixa de velocidade configurável pelo usuário.

　　8. Os testes de tempo e distância de deslizamento podem ser configurados pelo usuário.

　　9. Verificar a potência de saída da roda motriz sob condições de torque nominal.

　　10. Sob condições de potência nominal, verifique a potência de saída.

　　11. Em múltiplos pontos de velocidade, exibe a curva potência‑velocidade.

　　12. Em vários pontos de velocidade, a força motriz é exibida, mostrando a curva força‑velocidade.

　　13. Medir a resistência do sistema de acionamento.

　　14. Compatibilizar com o medidor de consumo de combustível especificado e testar o consumo de combustível do veículo.

　　15. É possível estabelecer comunicação entre o computador industrial do dinamômetro de chassi e o computador superior.

　　O exposto acima constitui uma apresentação das principais funções dos dinamômetros de chassi. Nos últimos anos, o contínuo avanço da tecnologia dos computadores eletrônicos tem proporcionado meios eficazes para a simulação de rodovias, a coleta de dados e a análise experimental nos dinamômetros de chassi, acelerando também o desenvolvimento desses equipamentos.