Quais são as funções de teste do banco de ensaios de rodas?

Quais são as funções de teste do banco de ensaios de rodas?

O banco de ensaios em roda‑cilindro permite que os desenvolvedores de veículos avaliem o desempenho de dirigibilidade do veículo ou de seus componentes sob diferentes condições climáticas. Ao fixar o veículo, o cubo da roda, situado sob o pneu, simula as condições de condução. O banco de ensaios em roda‑cilindro é um equipamento de teste em bancada interna de extrema importância no processo de desenvolvimento de produtos automotivos. Por meio desse equipamento, é possível não apenas testar o desempenho dinâmico do veículo, como também medir indicadores de emissões e o consumo de combustível em diversas condições de operação. Ele fornece uma base experimental sólida para a investigação de características como desempenho dinâmico, eficiência energética, conforto, estabilidade de direção e outros parâmetros, contribuindo para acelerar o desenvolvimento da indústria automotiva, reduzir o ciclo de desenvolvimento de produtos e, ao mesmo tempo, promover a economia nos custos de desenvolvimento e aprimorar a precisão dos índices de desempenho dos veículos.

O banco de ensaios completo para rodas inclui a simulação dos seguintes parâmetros: temperatura, pressão, iluminação, vento adverso e velocidade de marcha. Outros módulos auxiliares compreendem: o sistema elétrico, o sistema de alarme de gases nocivos e o sistema de monitoramento de assistência ao condutor. Um sistema complexo exige uma estreita cooperação entre os diversos módulos, a fim de coletar dados de teste adequados em conformidade com as normas pertinentes, como os regulamentos da União Europeia.

Podemos fornecer sistemas automatizados de alta qualidade para a regulação da temperatura e do clima do ar em ambientes internos, bem como para a medição das emissões de gases poluentes provenientes de veículos em teste. Nosso portfólio de serviços abrange ainda softwares e hardwares destinados ao registro e à visualização de todos os dados de ensaio. O banco de rodas é um equipamento essencial de testes em bancada utilizados no processo de desenvolvimento de produtos automotivos. Por meio desse equipamento, é possível não apenas avaliar o desempenho dinâmico dos veículos, mas também medir índices de emissões e o consumo de combustível em diversas condições de operação. Ele oferece uma base experimental sólida para investigar características como desempenho dinâmico, eficiência energética, conforto, estabilidade de direção e outros parâmetros, contribuindo para acelerar o desenvolvimento da indústria automotiva, reduzir o ciclo de desenvolvimento de produtos e, sobretudo, para economizar custos de pesquisa e desenvolvimento, além de aumentar a precisão dos indicadores de desempenho dos veículos. O centro de testes conta com um laboratório de rodas pesadas, ocupando uma área de… Com 360 metros quadrados, o equipamento é composto principalmente por dois cubos motrizes, freios de cubo, sistema de controle por frequência variável e sistema de recuperação de energia, além de ventilador frontal e dispositivos de retenção do veículo. Neste banco de ensaios, o veículo pode simular altas velocidades de rodagem, grandes forças de tração e inclinações acentuadas, alcançando resultados equivalentes aos obtidos em testes de estrada.

Por meio do banco de ensaios de roda‑peso, é possível realizar testes de balanço térmico do veículo completo, calibração das características de admissão e escape, avaliação da eficiência do sistema de transmissão, além de ensaios em rampas de grande inclinação, em altas velocidades, em baixas velocidades de estabilidade, de desempenho de aceleração, bem como de consumo de combustível e de emissões. Além disso, é possível avaliar a autonomia e o consumo específico de energia de veículos comerciais totalmente elétricos ( Itens de teste como o ciclo NEDC, o ciclo C‑WTVC, o regime de velocidade constante, a gestão térmica, o desempenho dinâmico, as características de carga e descarga da bateria, a durabilidade do sistema de transmissão e a recuperação de energia. Durante as fases de desenvolvimento e testes dos novos modelos, o sistema de caminhões pesados da Dayun realizou, por meio da câmara de ensaios de rodas pesadas, avaliações rigorosas do desempenho dinâmico, da eficiência econômica, da compatibilidade do sistema de propulsão, da durabilidade do sistema de transmissão, do desempenho de emissões e do desempenho do freio auxiliar, garantindo que todos os parâmetros dos novos modelos atendam aos requisitos de projeto e de uso, oferecendo aos clientes produtos de novo lançamento com desempenho superior, qualidade estável e excelente relação custo‑benefício.