Apresentação do sistema
O dinamômetro de chassi para motocicletas é adequado para a avaliação do desempenho, da eficiência energética e do cumprimento das normas regulamentares de diversos modelos de motocicletas. Permite realizar, em ambiente interno, uma análise abrangente das características de marcha, apresentando alta precisão e capacidade de simulação repetitiva de inércia. Os ensaios incluem, principalmente, testes de aceleração, capacidade de subida, velocidade máxima, velocidade mínima de estabilidade, desempenho em marcha lenta, consumo de combustível e potência de saída, além de contar com interface preparada para ensaios de emissões segundo o método de condições de operação. O equipamento é de fácil operação e oferece elevada rentabilidade econômica.
Características do sistema
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● Alto desempenho e grande confiabilidade ● O modo de operação é claro e a velocidade de extração de dados é alta ● Projeto estrutural adequado ● Alta estabilidade dinâmica |
● Módulo de software de automação ● Suporte à atualização do sistema ● Manutenção simples ● Boa rentabilidade econômica |
Parâmetros técnicos principais
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● Potência do motor: 15 kW / 30 kW / 50 kW / 75 kW / 90 kW / 110 kW / 160 kW ● Método de construção: acoplamento direto ao motor ● Dimensões do cubo: 20 polegadas (508 mm ± 0,254 mm) / 30 polegadas (762 mm ± 0,254 mm) / 48 polegadas (1828,8 mm ± 0,254 mm) ● Velocidade máxima: ≥120 km/h ● Momento de inércia do eixo de referência: 200 kg/250 kg/300 kg ● Faixa de simulação de inércia: 100 kg a 600 kg ● Aumento do momento de inércia: 0,454 kg ● Precisão da simulação de inércia: ±0,1%F.S ● Precisão da medição da força de tração: ±0,2%F.S ● Precisão do controle de tração: ±0,3%F.S ● Precisão da medição de aceleração: ±0,005 m/s² |
● Precisão da medição de velocidade: ±0,02 km/h ● Faixa de simulação de inércia: 100 kg a 600 kg ● Aumento do momento de inércia: 0,454 kg ● Precisão da simulação de inércia: ±0,1%F.S ● Precisão da medição da força de tração: ±0,2%F.S ● Precisão do controle de tração: ±0,3%F.S ● Precisão da medição de aceleração: ±0,005 m/s² ● Precisão da medição de velocidade: ±0,02 km/h ● Precisão do controle de velocidade: ±0,03 km/h ● Precisão da medição de distância: ±0,001 m/m ● Precisão da medição do tempo: ≤±1 ms ● Tratamento de superfície: pulverização térmica metálica / pulverização térmica a chama em aço cromado |
Palavras-chave:
Dinamômetro de chassi para motocicletas
Dinamômetro de chassi para motocicletas
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Dinamômetro de chassi para motocicletas
Apresentação do sistema
O dinamômetro de chassi para motocicletas é adequado para a avaliação do desempenho, da eficiência energética e do cumprimento das normas regulamentares de diversos modelos de motocicletas. Permite realizar, em ambiente interno, uma análise abrangente das características de marcha, apresentando alta precisão e capacidade de simulação repetitiva de inércia. Os ensaios incluem, principalmente, testes de aceleração, capacidade de subida, velocidade máxima, velocidade mínima de estabilidade, desempenho em marcha lenta, consumo de combustível e potência de saída, além de contar com interface preparada para ensaios de emissões segundo o método de condições de operação. O equipamento é de fácil operação e oferece elevada rentabilidade econômica.
Características do sistema
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● Alto desempenho e grande confiabilidade ● O modo de operação é claro e a velocidade de extração de dados é alta ● Projeto estrutural adequado ● Alta estabilidade dinâmica |
● Módulo de software de automação ● Suporte à atualização do sistema ● Manutenção simples ● Boa rentabilidade econômica |
Parâmetros técnicos principais
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● Potência do motor: 15 kW / 30 kW / 50 kW / 75 kW / 90 kW / 110 kW / 160 kW ● Método de construção: acoplamento direto ao motor ● Dimensões do cubo: 20 polegadas (508 mm ± 0,254 mm) / 30 polegadas (762 mm ± 0,254 mm) / 48 polegadas (1828,8 mm ± 0,254 mm) ● Velocidade máxima: ≥120 km/h ● Momento de inércia do eixo de referência: 200 kg/250 kg/300 kg ● Faixa de simulação de inércia: 100 kg a 600 kg ● Aumento do momento de inércia: 0,454 kg ● Precisão da simulação de inércia: ±0,1%F.S ● Precisão da medição da força de tração: ±0,2%F.S ● Precisão do controle de tração: ±0,3%F.S ● Precisão da medição de aceleração: ±0,005 m/s² |
● Precisão da medição de velocidade: ±0,02 km/h ● Faixa de simulação de inércia: 100 kg a 600 kg ● Aumento do momento de inércia: 0,454 kg ● Precisão da simulação de inércia: ±0,1%F.S ● Precisão da medição da força de tração: ±0,2%F.S ● Precisão do controle de tração: ±0,3%F.S ● Precisão da medição de aceleração: ±0,005 m/s² ● Precisão da medição de velocidade: ±0,02 km/h ● Precisão do controle de velocidade: ±0,03 km/h ● Precisão da medição de distância: ±0,001 m/m ● Precisão da medição do tempo: ≤±1 ms ● Tratamento de superfície: pulverização térmica metálica / pulverização térmica a chama em aço cromado |
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